Fracture urbaine et sociale entre le Paris intra-Péripherique et le reste de la métropole
Cahier de doléances · Transport
Problème n° 2531
2 solutions proposées
Votez pour celle qui vous semble la meilleure : une voix par personne, que vous pouvez déplacer.
1. Création d’une entité métropolitaine démocratique, comme le Grand Londres, remplaçant la région, la métropole, les départements, les intercommunalités et la ville de Paris
2. Dans un premier temps, suppression des départements de la petite couronne parisienne, sans sens politique au delà d’une volonté d’exclusion électorale et de ségrégation spatiale
3. Suppression du Périphérique, transformé en boulevard urbain à niveau, avec moins de voies pour les voitures individuelles, moins de vitesse et plus de passages avec des feux
4. Extension de toutes lignes de métro jusqu’à la rocade de la ligne 15 (par exemple ligne 4 à Pleyel ou aux Grésillons)
5. Développement de la banlieue, par exemple en enterrant les voies du RER B et du RER D et en consacrant la surface gagnée à des logements et des parcs, en s’inspirant de ce qui a été fait à Madrid au nord de la gare de Chamartin
6. Désaturation des gares centrales en créant des gares terminus en banlieue, par exemple en arrêtant une partie des trains d’Eurostar à Pleyel (comme dans le cas de Stratford à Londres)
La Seine-Saint-Denis est un département créé pour concentrer et stationner pas trop loin du centre de Paris toute la main-d’œuvre esclave que l’élite française a fait venir depuis des décennies d’Afrique pour remplir à bas coût des postes pénibles (pas métiers, aucun métier n’est pénible dans l’absolu). Il symbolise un péché originel et devrait être supprimé au plus vite.
Les départements de la petite couronne n’ont aucune utilité, aucun sens politique. Si, si, qu’on me l’explique. Les départements avaient été créés lors de la Révolution dans une logique d’isochrones d’1 jour de cheval autour d’un chef-lieu. Ils avaient une logique, même si elle n’est plus très pertinente en raison de l’évolution des vitesses de transport. Mais les départements de la petite couronne parisienne obéissent à une toute autre volonté, de ségrégation spatiale et d’exclusion politique et électorale. Qui vote pour le maire de Paris ?
Cassons le tabou, regardons la réalité en face, dénonçons et changeons-la.
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