Problème n° 1868

La solution :
1) C'est de baisser la taxe sur la taxe du pétrole, comme en Espagne et en Italie.

2) Proposer aux gens un système de transport écologique léger, plus économique que l'achat d'une voiture électrique. Mutualisé, qui ne nous appartient pas. Des « modules robotisés » type œuf, comme pour les JO, pour des transports réguliers entre les communes.

Ma fille ne peut pas faire de sport car son bus est unique. Elle rentre du lycée à 19 h (elle quitte à 17 h 30). Elle n'a aucune activité extrascolaire car, dans notre commune, si on n'aime pas le handball et le judo, on grossit ! Ou on roule comme moi !!

En plus, des gens heureux pourraient être en pleine santé et reposés sans conduire toute la journée !

La solution :
1) C'est de baisser la taxe sur la taxe du pétrole, comme en Espagne et en Italie.

2) Proposer aux gens un système de transport écologique léger, plus économique que l'achat d'une voiture électrique. Mutualisé, qui ne nous appartient pas. Des « modules robotisés » type œuf, comme pour les JO, pour des transports réguliers entre les communes.

Ma fille ne peut pas faire de sport car son bus est unique. Elle rentre du lycée à 19 h (elle quitte à 17 h 30). Elle n'a aucune activité extrascolaire car, dans notre commune, si on n'aime pas le handball et le judo, on grossit ! Ou on roule comme moi !!

En plus, des gens heureux pourraient être en pleine santé et reposés sans conduire toute la journée !

Prenons l’exemple du gazole, c’est plus simple. Je propose une TICPE flottante, pour maintenir un prix, par exemple, à 2 € (donc abandon de certaines recettes fiscales). En revanche, il y aurait une consommation supplémentaire (effet volume), même si elle ne suffirait pas, à elle seule, à maintenir les recettes fiscales. En revanche, la baisse du prix du carburant pourrait créer un gain de pouvoir d’achat suffisamment important pour générer d’autres recettes fiscales, ailleurs (TVA, cotisations sociales, notamment). De plus, ça serait un geste fort d’apaisement social (pas que pour les routiers, les agriculteurs, les taxis, les infirmiers, les artisans…). Enfin, ça serait un frein à l’inflation car il y aurait une moindre augmentation du prix des transports sur les marchandises, les devis et factures des artisans en tiendraient compte, le pouvoir d’achat et la consommation retrouveraient un certain optimisme. La restauration, les loisirs pourraient retrouver un niveau moins atone. Cela n’empêche en rien la transition écologique, car il ne s’agit pas de mettre un prix de carburant bas, mais simplement plus abordable, en attendant d’avoir moins de dépendance aux énergies fossiles.