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Cahier de doléances · Industrie

Problème n° 1594

Marche arrière sur la fiscalité punitive des véhicules thermiques : L'acharnement fiscal contre les automobilistes utilisant des moteurs thermiques pénalise injustement les populations rurales et périurbaines qui n'ont pas d'alternative de transport viable.

Rejet du tout-électrique : L'imposition de la voiture électrique relève de l'hérésie industrielle et écologique. Sa durée de vie limitée, son bilan environnemental global discutable (extraction minière, dépendance géostratégique pour les ressources, complexité et coût du recyclage) en font une impasse.

Depuis Bas-Rhin (67) · 6 octobre

3 solutions proposées

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Solution n° 4362Niveau : Europe

La voiture électrique s’imposera dans le temps avec la diminution attendue de la ressource pétrolière. Dans l’attente et si nous souhaitons réduire la conso des véhicules thermiques, il suffirait de réduire le poids des voitures et la puissance des moteurs, nous pourrions diminuer de 50 % la conso sans être contraints par l’électrique, l’accès aux bornes de recharge. Il serait aussi temps de stopper l’imposition de systèmes de surveillance / aide à la conduite, coûteux et alourdissant nos véhicules, excepté l’ABS et l’ESP qui sont de vrais systèmes de protection, arrêtons de prendre les conducteurs pour des enfants, je sais tenir un volant, aucun système n’empêchera un accident d’un conducteur regardant son téléphone ou sous l’emprise de l’alcool. La réglementation européenne devient folle sur ce point. Enfin une voiture moins lourde, moins complexe avec la suppression des systèmes de surveillance, devient donc moins chère, donc pouvant être produite en France il y en marre d’entendre nos dirigeants français se satisfaire du made in Europe, il faut du made in France pour défendre nos emplois, nos cotisations et nos territoires

Depuis Loiret (45) · 12 octobre
Solution n° 5693Niveau : État

Suppression du bonus/malus et de toute aide publique.
Le client doit être libre dans un marché libre.

Depuis Ille-et-Vilaine (35) · 15 octobre
Solution n° 5743Niveau : Europe

Proposition d’une solution :
Je commence par un rappel. La solution initialement (il y a 20 ans) étudiée pour remplacer le moteur à combustion était l’hydrogène (la pile à combustible). La technologie a été mise au point et la production de véhicules a connu une 1re industrialisation (des véhicules sont toujours produits). Cette technologie a été « tuée » par les lobbys du pétrole et du moteur thermique qui ont laissé filer le train de l’électrique pensant s’être mis à l’abri en repoussant l’hydrogène.
La véritable utilité de la technologie électrique a été de pouvoir nous sortir du pétrole.
Mais cette technologie n’est pas pérenne pour toutes les raisons connues et la plus évidente étant le problème du stockage de l’électricité : les batteries.
La technologie hydrogène stocke un gaz, donc c’est un stockage mécanique et le moteur (la pile à combustible) ne nécessite pas toutes les terres rares utilisées pour les batteries. De plus, l’hydrogène s’obtient par hydrolyse de l’eau avec des énergies renouvelables.
Il y aurait un créneau à prendre en Europe sur l’hydrogène en y mettant les moyens.

Depuis Haute-Garonne (31) · 15 octobre

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